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簡要描述:隧道COVI檢測器 采用高精度光學(xué)傳感器和先進(jìn)算法,確保能見度數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。能夠?qū)崟r監(jiān)測隧道內(nèi)的能見度變化,一旦發(fā)現(xiàn)能見度低于安全標(biāo)準(zhǔn),立即觸發(fā)報警,通知隧道管理人員采取措施。檢測器內(nèi)部自帶補償功能,在光學(xué)鏡頭被污染時,能自動進(jìn)行增益補償,保證較長的維護(hù)周期。將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程監(jiān)控中心,方便管理人員實時查看隧道內(nèi)的能見度情況。具有良好的防護(hù)性能,如防水、防塵、抗電磁干擾等能力,外殼一般采用金屬材質(zhì),
聯(lián)系電話:13276363313
品牌 | 云境天合 | 監(jiān)測要素 | 能見度(VI)和一氧化碳(CO); |
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安裝方式 | 壁掛安裝 | 測量值 | VI值:1/m,C O濃度:PPM |
測量范圍 | I:0--35×10-3 1/m,CO:0--500PPM | 測量距離 | 6米光路(探頭安裝距離3米) |
隧道COVI檢測器 采用高精度光學(xué)傳感器和先進(jìn)算法,確保能見度數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。能夠?qū)崟r監(jiān)測隧道內(nèi)的能見度變化,一旦發(fā)現(xiàn)能見度低于安全標(biāo)準(zhǔn),立即觸發(fā)報警,通知隧道管理人員采取措施。檢測器內(nèi)部自帶補償功能,在光學(xué)鏡頭被污染時,能自動進(jìn)行增益補償,保證較長的維護(hù)周期。將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程監(jiān)控中心,方便管理人員實時查看隧道內(nèi)的能見度情況。具有良好的防護(hù)性能,如防水、防塵、抗電磁干擾等能力,外殼一般采用金屬材質(zhì),防護(hù)等級可達(dá)IP65甚至更高,能夠有效抵御隧道內(nèi)高濕度、高灰塵、強電磁干擾等惡劣環(huán)境對儀器的損害。
一、產(chǎn)品簡介
隧道COVI檢測器 據(jù)透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對安裝,利用支架固定對準(zhǔn)后,光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束,安裝距離間隔3米(往返雙光路,實際檢測光程為6米),由于塵埃的衰減,接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求,裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。
該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能,在光學(xué)鏡頭在被污染情況,能自動進(jìn)行增益補償,從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物,由于空間小,具有密閉性的特點,行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣,如不及時合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。
SDN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù),提供給交通監(jiān)管部門,為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。
二、產(chǎn)品特點
1.可同時或者分別測量能見度(VI)和一氧化碳(CO);
2.高分辨率的能見度測量;
3.測量不受其它雜散光源的影響;
4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計;
5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量;
6.安裝、開機、維護(hù)費用低;
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能,便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù);
8.多種輸出方式,數(shù)據(jù)采集方便;
9.償功能,保證了較長的維護(hù)周期;
10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度;
11.使用了最新微處理器技術(shù),數(shù)字化運行.
三、技術(shù)參數(shù)
安裝方式:壁掛安裝
測量值:VI值:1/m,C O濃度:PPM
測量范圍:V I:0--35×10-3 1/m,CO:0--500PPM
測量距離:6米光路(探頭安裝距離3米)
精度:V I:±0.0001 1/m,CO:±1
數(shù)字輸出:RS485
模擬信號輸出:兩通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大
于500Ω)
自動補償功能:VI具備自我校準(zhǔn)和自動零點功能